参加者：美浜金魚せんせい、愚弟さん、とうりょうさん、ＧＯＲＩさん
| 2003/11/16 朝 | ||
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【美浜金魚せんせいのご自宅】 せんせい宅に泊めていただき、朝早く（？）から出発。 出発前に、Ｈ１ミニカをじっくり観察しました。 敷地内に所狭しと駐車しているミニカ。 普通の人には異様かもしれませんが、非常に魅力的ですね。 ファーストカーのＲＸ－７が駐車場の奥に隠れてます。 出撃頻度はミニカ達の方が多いようです。 |
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【バルカンⅡエンジン】 ５５０ｃｃＮＡ２気筒、カタログスペックは確か・・・ ３２馬力だったと思います。 ミニカだけに、「３２馬力」（＾＿＾； エンジンルームの広さは、ＺＥＯ同様なのですが、 エンジンが一回り小さいのとインタークーラ・タービンが 無いためか、意外と余裕があります。 整備しやすそうですね。 |
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【４ＷＤの証】 ４ＷＤのため、車高が高いです。 あと、見えにくいですが、バンパー下にアンダーガードが あります。 シフトレバーに、４ＷＤ・２ＷＤ切替スイッチがありましたが 撮影してませんでした。すいません。m(_ _)mぺこり |
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【とうりょうさんと合流】 せんせい宅を出発して、近くのショッピングモールの駐車場へ。 ここでとうりょうさんと合流しました。 ここで既にプチオフ状態（＾＿＾； |
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【とうりょうさんのトッポ】 元々赤いトッポだったのですが、以前の愛車のカラーで 全塗装されたとのことです。 ボンネット・ミラー・ドアノブが黒塗装されてます。 エンジンルームには、キノコ状エアクリが。 他ホットワイヤーや自作極太アーシングも。 かなり手が入っています。 ＮＡチューンとしては、上級のポート研磨まで施され、 「人とは違う事をしたい」との言葉どおりのトッポに 仕上がってました。 |
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【伊吹山の麓に集合】 伊吹山の麓、蕎麦や「伊吹野」に集合。 ここでＧＯＲＩさんと合流しました。 しばらく、駐車場にてミニカについて熱く雑談。 話はレアな外車のショップについても飛び火。 私は、外車にはトコトン疎いので、話の聞き役に 徹してました。（＾＿＾； |
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【にしんそば】 手打ち蕎麦には何度も足を運んでいますが、 「にしんそば」なるものは、初めて見たので、 注文してみました。 まんま、「ニシン」が半身入っていました。 ニシンの薫製が、そばの薄味に丁度良い具合にマッチして、 非常に美味しかったです。 ９月のオフ、戸隠、伊吹山と、蕎麦続きで味比べできそうです。 かといって、優劣つけがたし。（＾＿＾； |
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【そばソフト】 食後のデザートに、蕎麦ソフトを食べました。 これまた、戸隠でも食べたんですよね。（＾＿＾） ここのソフトも、また美味しかったです。 寒い風が吹く中、厚着して蕎麦ソフト。 贅沢なのか、何なのか・・・（＾＿＾； |
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【長浜でデモ集団と遭遇】 妙に渋滞しだしたと思ったら、デモ集団と遭遇。 先頭グループのブラスバンド部を見てただけで、 論点というか主張は分かりません。（＾＿＾； 前見てないと危ないですしね。 |
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【琵琶湖が見えてきました】 長浜の市街地を抜けると、突然 対岸は見えないほどデカイ！まさに海にしか見えません。 琵琶湖の湖畔に来たのは初めてでしたので、感動でした。 バルカンミニカ４ＷＤをここまで運転してきて、 ブレーキの効きが甘いのとトルクの細さ意外は普通でした。 もっと非力なイメージでしたが、想像よりは馬力がありました。 もともとＨ１海苔のため、すんなり受け入れられました。 |
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【ラフランス ソフト】 琵琶湖脇の道の駅で、休憩。 ラフランスのソフトクリームがあったので、 皆で おやつタイム。 甘酸っぱい味で、絶妙でした。 |
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【琵琶湖】 ラフランスを食べながら、展望室より撮影。 湖畔というより、海辺って感じです。 やっぱり、広い！ |
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【集合写真】 ここでも５台並べて、集合写真撮影。 美浜金魚せんせいの３台のミニカを中心にしました。 Ｈ１系２台、２系２台、３系１台と、 撮影した年が分からなくなりそうな構成。 偶然にも、今回はＮＡ限定オフになってます。 |
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【集合写真２】 綺麗にフロントウィンドウが立っていってます。 狙って並べた訳ではないんですけどね。（＾＿＾； |
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【帰路】 ここからは、念願のデジパネミニカに乗り換え、 美浜金魚せんせいのご自宅へ凱旋します。 ＧＯＲＩさん、とうりょうさんも同行されたので、 延々１時間以上のパレードラン。 琵琶湖から岐阜へ向けて、来た道を戻ります。 |
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【デジパネ】 こちらのミニカは新鮮でした。４ＷＤとは比較にならないトルク。 本当にカタログスペック３２馬力なのでしょうか？というくらい。 ＮＡチューンでポート研磨＆バルブ１本軽量化の賜物ですね。 デジパネには慣れるまで暫く掛かりました。 なんといっても、タコメータが無い！ 初めてのバルカンエンジンで、何回転かサッパリでした。 あと数字で速度を表すので、目が読み取るまで スピードを判断出来ない。 アナログメータなら、針の角度で速度を読めるのですが、 それが出来ない。 読み取るレスポンスと視点移動量が違いました。 でも、ＥＧ回転を感覚で掴めるようになると、 デカイ数字が読みやすくて良かったです。 |
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【とうりょうさんのトッポ】 とうりょうさんのＮＡチューントッポ。 最後尾を走られていたかと思うと、 横の車線をブ～～～ンとカッとんで行きます。 マフラーは、割とおとなしめなので、 スポーティかつ爆音ではない音量。 それにしても・・・いい音でした。 |
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【ナイト２０００？】 ガレージのシャッターを開けると、 そこにはスーパーカーが！！ とうりょうさんのファーストカー、 「ロータス・エスプリ」です。 昔の型式で直列４気筒エンジン搭載でした。 エンジンルームには、余裕があり整備はし易そうです。 詳しいスペックは後日書き足します。（＾＿＾； |
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【ロータス・エスプリ】 助手席に乗せて頂き、美浜せんせいのご近所をドライブ。 物凄い加速、低すぎる視点、クイックなハンドル、 そして、きっちり効くブレーキ。 走ることの性能は、これまで乗った車の中でもダンチで 高性能でした。 日本車のターボ付２８０ｐｓは、ターボラグがあり、 ドッカンと加速するのですが、この車は、アクセル踏み込んだ 状態から、そのまま加速し続けます。 カタパルトから発進する飛行機はこんな感じなのでしょうか？ |
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美浜金魚せんせい、ＧＯＲＩさんとお会いするのは、今年３回目です。 今年も残り少ないですが、今年のうちに、またお会いできそうな気がするのは、 気のせいでしょうか。いや、きっとまたお会いできるでしょう。（＾＿＾）／ |
この日撮影した全画像
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