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【yamakou さんの H14A ミニカ】 今回、サイドステップも着き、ＺＥＯエアロで きれいにまとまってます。 ほとんど５ドアＺＥＯ！！ 社外マフラーで排気効率ＵＰ、社外サスでロール軽減。 Ｈ１系で一番レーシーな１台です。 フロントグリルも社外品。 角度によっては、初代アルトワークスっぽくも見えました。 |
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【ミニゼオ さんの H14V ＺＥＯ】 外観は一見して、ノーマル仕様。 しかし、ＨＩＤ装備、タイヤはＤＮＡＧＰの165/60R12、 車内外に聞こえるブローオフ音は、 かなりレーシー！ |
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【ＰＥＸ の H14V ＺＥＯ】 ２週間前の東海ＯＦＦで、フォグランプを頂きました。 殆ど「とって着けた」だげですが、 とりあえず装着しました。 |
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【匿名ＺＥＯ さんの H21V ダンガン】 久しぶりにＯＦＦ参加の匿名さん。 静穏重視のため、エンジンマウント交換、 ボンネット裏に「かいおんくん」を装備。 さらにフロアマット下には、防音剤が敷いてあります。 |
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【Ｒ.Ｂ. さんの H27A ダンガン】 ４駆の２７Ａを駆り、ラリーを楽しんでらっしゃいます。 タイヤも、もちろんラリー用。 車内には、ピラーバー装備！！ ロールバーと違い、カーゴスペースが必要な時は、 バラしてスペース確保が可能。合理的です。 |
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【Ｒ.Ｂ. さんの H27A ダンガン】 ラリー用に、アンダーガード＆燃料タンクガードが 装着されています。 うお〜カッコイイ〜！！ |
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【ＪＧ５ＰＫＹ さんの H22A ミニカ】 四国は香川県から遠征された、ＪＧ５ＰＫＹさん。 ダンガン用の、バンパー・ミラー・マフラーを装備。 ２系オーナー定番の純正チューニングパーツですね。 その他、大森のタコメーターを増設。 ｅｋワゴン純正の１３インチホイール。 今後の予定は、ショック＆ダウンサス装着と、大技 ミッション乗せ換えで５ＭＴ化！！だそうです。 |
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【ＧＯＲＩ さんの H22A ミニカ】 オフミ参加率ダントツのＧＯＲＩさん。 遠く京都からのご参加です。 ダンガンエアロや、５速ミッション、 ＮＥＯＶＡタイヤで、戦闘力ＵＰ！ 独自路線のホイールが何気にカッコイイです。 |
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【ライラ さんの H22V ミニカ】 通称「漢車」（さんずいのおとこぐるま）。 一見、普通のバンなのに、中身は別物！ 馬力測定で、９０馬力Overだったそうです。 車重が軽いので、その辺の普通車などカモれます。 今回試乗させて頂きましたが、デフロックのせいで 取り回しが難しいです。 私などには、とても扱いこなせない車でした。（；＿；） そのあと、ＺＥＯを運転したら、ハンドルが軽いのなんの・・・。 広島ＯＦＦのとき、よく自走で来れましたね・・・。まさに漢です。 |
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【美浜金魚 さんの H31A トッポ】 今回最も遠方からの参加、美浜せんせいの愛車です。 「大人のトッポ」といった感じに仕上がっていて、 すばらしいです。 サイドのドアモールも綺麗なのですが、私が一番注目したのは、 サイドステップ。５ドア車なので、普通は後ドアの所が、 ドア下ボディの部分だけなのですが、このトッポは、 後ドア部分にも、エアロが着いていました。 ３ドア用のサイドステップを分割して装着してあるのでしょうか？ |
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【たろ〜 さんの H31A ミニカ】 元々は、タコメーター無しだったため、 オオモリのタコメータを追加されてます。 ＮＡですが、5MTなので快適に走れそうです。 |
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【ダンカン さんの H36A ダンガン】 貴重なＨ３系ダンガンオーナーのダンカンさん。 パルスポーツのスポーツサスペンション＆ ポテンザＲＥ０１で足回りを強化！！ ステアリングもＭＯＭＯと本格的！ |
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【おーやパパ さんの H81 eKワゴン カッコイイ ｅＫワゴンでした。 ＺＥＯに近いスタイルなので、贔屓目もあるかも知れませんが、 それにしてもカッコイイ！ エアロミラー、社外マフラー、テールレンズスモーク化などなど カッコイイカスタム仕様なのですが・・・ なぜか、H14ミニカからヘッドレスト移植。 ＺＥＯに乗れなくなる日が来たら、ｅＫスポーツに ＺＥＯエアロをワンアフかなぁ・・・（爆） |
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