愛車紹介【nognog さんのミニカ】
   【ご本人紹介文】 Ｈ６年 ミニカＳＲ−Ｚ インタークーラターボＥＣＩ−ＭＵＬＴＩ ４Ａ／Ｔ 型式：Ｅ−Ｈ３１Ａ−ＭＲＸＦ エンジン：４Ａ３０−１ ＤＯＨＣ２０Ｖ４気筒ツインスクロールターボ ミッション：Ｆ４Ａ１２ ファジィシフト４段フルオートマチック カラー：オーシャングリーン（Ｇ９０） グラファイト塗装 走行距離：約８９，０００ｋｍ（タイミングベルト交換済♪）2003/8末現在 スパークプラグ：Denso イリジウムタフ VXU22 クーラント：ACDelco DEXCOOL タイヤ：夏 BS T's-01 155/55-14 タイヤ：冬 BS ブリザック MZ-03 155/65-13 ホイール：夏（銘柄忘れた・・・）クロススポークタイプ 14インチ5J OFFSET(-)45 12H PCD100/110/114.3 ホイール：冬 純正 いちおうディッシュ？ 13インチ4.5J OFFSET(-)46 4H PCD114.3 ステアリング：momo オリンピックIII ＥＴＣ：Panasonic CY-ET300D オーディオヘッドユニット：JVC 1DIN CD/MD フロントスピーカ：ADDZEST 10cm2ウエイ ツィータ別体タイプ（jmsで処分特価５，０００円） リアスピーカ：ADDZEST 3ウエイ置型（兄からのもらい物） エンジンスタータ：Be-Time A-31 アーシング：BATTLE社製 汎用品 \1,980！ 無線機：KENWOOD TM-841 430/1200MHz 交通安全お守り：岡山吉備津神社（最後の手段で神頼み） 新車から親が乗っていたクルマです。 親のＶｉｔｚが納車される日にこのミニカは当て逃げされました。 相手がトラックだったらしく、一見ダメージが大きかったので見積り金額によっては廃車する予定でした。 以前勤めていた車屋さんに見積りしてもらい、中古部品を使えるだけ使ってもらって１０万円ぐらいで治るということでしたので修理することにし、見事再生致しました。 メンテナンスが悪くオイル交換もほとんどしていない状態でしたが、距離は５万キロでしたので手遅れにならずにすんだのだと思います。今は私が管理していますのでメンテナン スはたぶん(?)バッチリです。 次の予定としては、スプリングがヘタっているみたいですので今年中には交換したいと思います。（チューニングというか、レストアですね） あと、長時間乗っていると腰が痛くなるので安いレカロでも入れたいと思います。 これからも乗れるだけ乗っていたいと思っています。 【ＰＥＸ】 編集中です。ｍ（＿ ＿）ｍぺこり |